以下是:宜春市上高县710L汽车大梁板厂家直发的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议/吨 |
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发货期限 | 1-2天 |
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供货总量 | 60 |
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运费说明 | 电议 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | 一级 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 510L610L700L750L |
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产品品牌 | 弘扬昌盛 |
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产品规格 | 2.0-16mm厚 |
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发货城市 | 天津 |
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产品产地 | 日钢首钢宝钢包钢 |
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加工定制 | 可加工 |
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产品型号 | 1250-1500mm宽 |
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可售卖地 | 全国各地 |
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产品重量 | 过磅 |
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产品颜色 | 一级 |
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质保时间 | 1年 |
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外形尺寸 | 新货 |
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适用领域 | 汽车制造,大梁加工 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | 是 |
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范围 | 710L汽车大梁板直发供应范围覆盖江西省、宜春市、上高县、袁州区、奉新县、万载县、宜丰县、靖安县、铜鼓县、丰城市、樟树市、高安区等区域。 |
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胡经理。 江西省,宜春市,上高县 上高县为江右民系聚居县,于东汉始建县,初称上蔡县。晋太康元年(280年),改名为望蔡县。唐中和年间(881年)初置上高镇。南唐升元初(937年),废上高镇改置上高场,南唐保大十年(952年)升场为县,始名上高县。境内有320国道、杭南长高铁、昌栗高速公路、大广高速公路、蒙华铁路穿境而过。
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宜春上高汽车大梁钢板高强化是汽车工业的发展趋势,采用高强汽车大梁板510L 610L700L不仅可以降低汽车自重,还利于节能减排和保护环境.因此本文根据汽车大梁钢的要求,采用了低碳的成分设计和通过合理的冶炼和轧制工艺,首钢高强度汽车大梁钢获得了较为细小均匀的铁素体和珠光体组织,以及各种有害元素和夹杂物较少,带状组织较轻,使610MPa高强度宜春上高汽车大梁钢具有良好的强韧性匹配和高的成形性.由于首钢宜春上高高强度宜春上高汽车大梁钢板的性能稳定,表面质量好,得到了国内用户的广泛认可.


宜春上高汽车大梁板钢用于制造汽车大梁(纵梁、宜春上高同城横梁)用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂,除要求较高强度和冷弯性能外,要求冲压性能好。用于制造汽车大梁(纵梁、宜春上高本地横梁)用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂,除要求较高强度和冷弯性能外,要求冲压性能好。大梁钢使用指南(1)随着强度的升高,汽车大梁钢塑性及成形极限有下降趋势,零件设计时要有所考虑。(2)由于梁类零件成形时易回弹及扭曲,宜春上高汽车大梁板钢材的强度越高,该趋势越明显,模具的设计、宜春上高本地选用以及零件设计时要有所考虑。(3)宜春上高大梁钢进行剪切作业时,剪切间隙不合适会导致剪口撕裂、宜春上高本地微观裂纹,成形时易开裂,同时质量差的剪切断面也将成为疲劳开裂源;剪切时,应选择合适的道具和间隙,否则刃口部位易磨损甚至崩刃。(4)大梁钢在辊压、宜春上高本地折弯、宜春上高本地冲压作业时,要考虑弯曲圆角、宜春上高本地弯曲角度的影响及边部剪切质量的影响。(5)大梁钢使用过程中,随着强度升高,对冲裁设备的能力要求提高,需校核成形设备吨位是否满足条件。(6)高强钢结构件出现形状偏差需矫正时,建议采用冷矫。必须采用热矫时,建议热矫温度在550-580℃。(7)使用等离子切割长宽比较大构件时,尽可能采用断点切割,控制板形。宜春上高汽车大梁板(8)本产品屈服应力较大,为保证应力释放完全,请选用开平能力强的开平厂。



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宜春上高汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、宜春上高当地结构部件、宜春上高当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、宜春上高当地强度、宜春上高当地延伸性、宜春上高当地抗凹陷性、宜春上高当地耐腐蚀性等;宜春上高汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、宜春上高当地强度、宜春上高当地碰撞能量吸收能力、宜春上高当地疲劳耐久性、宜春上高当地耐腐蚀性、宜春上高当地焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、宜春上高当地刚性、宜春上高当地疲劳耐久性、宜春上高当地耐腐蚀性、宜春上高当地焊接性;而优良的碰撞能量吸收能力、宜春上高汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。



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